Форма и секрет ее красоты
  • 10.03.2017
    Полнота сгорания газа и коэфициент избытка воздуха

    В своей книге «Сжигание доменного газа под паровыми котлами» юж. В. Наважовский приводит напряжения топочного пространства от 140 до 350 тыс Кал/м3 час по материалам Запорожетали, Ворошиловского, Мариупольского и других заводов. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 02.03.2017
    Увеличение давления газа

    При сжигании 30-45 тыс. м3 доменного газа в час в топке объемом600 м3газ продолжал догорать в зоне пароперегревателя, вызывая опасения пережога труб. Нетрудно подсчитать, что в этом случае напряжение топочного пространства не превышало 70 тыс. Кал/м3 час. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 24.06.2014
    Напряжение топочного пространства

    Во введении к настоящей работе уже отмечалось, что ценное газообразное топливо часто используют недостаточно эффективно. Остановимся несколько подробнее на этом вопросе. При сжигании газообразного топлива, казалось, можно было бы ожидать работы с высоким напряжением топочного пространства. [Читать... 
    [Читать полностью]

  • 24.06.2014
    Выключение горелок

    Сжигание газа с минимальным избытком воздуха осуществляется следующим образом: в горелку подают недостаточное для полного сгорания газа количество воздуха, при этом появляется голубоватое пламя газа; затем постепенно весьма медленно приоткрывая воздушный кран, добиваются исчезновения видимого пламени; ... 
    [Читать полностью]

Достоинства и недостатки свай

Основной недостаток железобетонных свай — большой собственный вес. Так, например, свая сечением 50X50 см и длиной 20 м весит около 13 т. Это обстоятельство существенно затрудняет все операции, предшествующие погружению сваи (особенно подъем сваи в вертикальное положение), а также само погружение, требующее весьма мощного оборудования.

Пустотелые (полые) железобетонные сваи в значительной степени лишены указанного недостатка. Поэтому в последнее время полые железобетонные сваи постепенно вытесняют сплошные. Приведен чертеж полой напряженно-армированной сваи диаметром 100 см, полая квадратная напряженно-армированная свая.

Замена сплошных свай на полые (сваи-оболочки) особенно эффективна в высоких свайных ростверках. Дело в том, что полые трубчатые сваи изготавливаются с применением весьма совершенной технологии (центрифугирование, вибропрессование, причем в обоих случаях возможно и предварительное напряжение арматуры); размеры поперечного сечения их практически неограниченны.

Это позволяет при проектировании свайных фундаментов применить наиболее прогрессивный и экономически выгодный принцип: минимальное число свай (столбов) наибольшей грузоподъемности. Так, например, если при строительстве моста Строителей (1958-1960 гг.) в г. Ленинграде число

диаметром 56 см под одну опору составляло 52- 124 шт., автодорожного моста в Саратове, сооружаемого в настоящее время возводятся на оболочках диаметром 5 ж, при числе таких оболочек под одну опору.

Показан поперечный разрез набережной эстакады Широкого пирса в Новороссийском портуна открытых оболочках диаметром 160 см. В ходе работ была доказана возможность отказа от забуривания мергеля и устройства показанных на чертеже бетонных пробок: несущая способность оболочек, погруженных вибропогружателями до мергеля, оказалась почти вдвое выше расчетной.

Известны случаи применения цилиндрических оболочек диаметром до 6 м. Хотя такие оболочки уже не называют сваями, однако они сохраняют все признаки свай и невозможно указать четкую границу между полыми открытыми сваями и оболочками. В качестве условной границы, отделяющей трубчатые полые сваи от оболочек, можно принять диаметр 100-120 см.

Погружение оболочек осуществляется обычно мощными вибропогружателями, с возмущающей силой 40-100 г и более (характеристики наиболее мощных вибропогружателей. Для облегчения погружения оболочек больших диаметров (3 м. и более) применяют подмыв по периметру ножа. Кроме того, прибегают к удалению грунта из внутренней полости. В этом случае оболочки правильнее называть опускными колодцами принудительного погружения.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.