Форма и секрет ее красоты
  • 10.03.2017
    Полнота сгорания газа и коэфициент избытка воздуха

    В своей книге «Сжигание доменного газа под паровыми котлами» юж. В. Наважовский приводит напряжения топочного пространства от 140 до 350 тыс Кал/м3 час по материалам Запорожетали, Ворошиловского, Мариупольского и других заводов. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 02.03.2017
    Увеличение давления газа

    При сжигании 30-45 тыс. м3 доменного газа в час в топке объемом600 м3газ продолжал догорать в зоне пароперегревателя, вызывая опасения пережога труб. Нетрудно подсчитать, что в этом случае напряжение топочного пространства не превышало 70 тыс. Кал/м3 час. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 24.06.2014
    Напряжение топочного пространства

    Во введении к настоящей работе уже отмечалось, что ценное газообразное топливо часто используют недостаточно эффективно. Остановимся несколько подробнее на этом вопросе. При сжигании газообразного топлива, казалось, можно было бы ожидать работы с высоким напряжением топочного пространства. [Читать... 
    [Читать полностью]

  • 24.06.2014
    Выключение горелок

    Сжигание газа с минимальным избытком воздуха осуществляется следующим образом: в горелку подают недостаточное для полного сгорания газа количество воздуха, при этом появляется голубоватое пламя газа; затем постепенно весьма медленно приоткрывая воздушный кран, добиваются исчезновения видимого пламени; ... 
    [Читать полностью]

Опытные инженерно-геологические работы

При производстве инженерно-геологических исследований нередко встречаются случаи, когда возникает необходимость получения тех или иных расчетных характеристик грунтов непосредственно в поле. Такие полевые исследования носят название «опытных работ». Наиболее часто встречаются следующие их виды:

1) испытание грунтов пробными нагрузками;

2) испытание пробных свай динамическим или статическим методом;

3) определение коэффициента фильтрации;

4) определение сопротивления грунтов сдвигу.

Испытание грунтов пробными статическими нагрузками производится с целью определения сжимаемости, а также для выявления просадочных свойств грунтов.

Испытания проводятся или в шурфах (если грунты, подлежащие испытанию, залегают не глубже 3-3,5 м) или же в буровых скважинах, если подлежащий испытанию грунт залегает на большей глубине.

Порядок проведения полевых испытаний, их обработка и необходимые расчеты приведены в инструкции И182-53 Министерства строительства.

Испытание пробных свай имеет целью установить те расчетные нагрузки, которые могут быть приняты на сваю.

Определение коэффициента фильтрации производится обычно путем опытных откачек из буровой скважины или из куста буровых скважин.

Методика испытаний приводится в соответствующих руководствах.

Определение сопротивления грунтов сдвигу. Для грунтов, находящихся в естественном залегании, сопротивление их сдвигу может быть проверено в буровых скважинах при помощи лопастного прибора (крыльчатки) конструкции ЦНИИС Главтранспроекта Министерства транспортного строительства.

Тонкие края пластины, поворачиваясь вокруг оси симметрии, срезают грунт по боковой поверхности и основаниям цилиндра вращения.

Крутящий момент пластины определяется специальным измерительным прибором, монтируемым над устьем скважины. Момент этот равен сопротивлению грунта сдвигу по поверхности тела вращения.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.