Форма и секрет ее красоты
  • 10.03.2017
    Полнота сгорания газа и коэфициент избытка воздуха

    В своей книге «Сжигание доменного газа под паровыми котлами» юж. В. Наважовский приводит напряжения топочного пространства от 140 до 350 тыс Кал/м3 час по материалам Запорожетали, Ворошиловского, Мариупольского и других заводов. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 02.03.2017
    Увеличение давления газа

    При сжигании 30-45 тыс. м3 доменного газа в час в топке объемом600 м3газ продолжал догорать в зоне пароперегревателя, вызывая опасения пережога труб. Нетрудно подсчитать, что в этом случае напряжение топочного пространства не превышало 70 тыс. Кал/м3 час. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 24.06.2014
    Напряжение топочного пространства

    Во введении к настоящей работе уже отмечалось, что ценное газообразное топливо часто используют недостаточно эффективно. Остановимся несколько подробнее на этом вопросе. При сжигании газообразного топлива, казалось, можно было бы ожидать работы с высоким напряжением топочного пространства. [Читать... 
    [Читать полностью]

  • 24.06.2014
    Выключение горелок

    Сжигание газа с минимальным избытком воздуха осуществляется следующим образом: в горелку подают недостаточное для полного сгорания газа количество воздуха, при этом появляется голубоватое пламя газа; затем постепенно весьма медленно приоткрывая воздушный кран, добиваются исчезновения видимого пламени; ... 
    [Читать полностью]

Применение стопорных колец гост 13943-86

Для всех отраслей экономики современной России требуются разные метизы, среди которых выделяются крепежные изделия – болты, гайки, винты и другие. Не столь популярными, но известными для специалистов являются стопорные кольца гост 13943-86.

Этот метиз называется «внутренние стопорные кольца». В отличие от наружных, они устанавливаются в специальные канавки, выполненные в корпусах машин и оборудования. Канавки для установки должны быть выполнены по гост 13943-86.

Часто стопорные кольца используются при производстве автомобилей.

Конструкция

Основной размер стопорного кольца – это его диаметр. Он варьируется от 8 до 320 мм. По форме данное кольцо является эксцентрическим. В отличие от концентрического, центр внешней окружности и центр внутренней не совпадают – существует смещение одного от другого (эксцентрик). Еще такие кольца имеют так называемые «ушки» — расширение, в котором выполнены отверстия.

Установка

На корпуса машин устанавливаются подшипники качения, которые могут смещаться от центральной оси. Для недопущения такого смещения нужно установить данную крепежную деталь. При вращении детали стопорное кольцо надежно удерживает ее внутри.

Внутреннее стопорное кольцо гост 13943-86 устанавливается в отверстие детали машины с помощью клещей. Кольцо сжимают до такого размера, что оно размещается в канавках внутри детали и расправляется там до своего предельного размера. Важно правильно подобрать размер стопорного кольца, так как при сильном сжатии кольцо потеряет свои пружинящие свойства.

Материал изготовления

  1. Углеродистая сталь.

    Это сплав железа с углеродом при минимуме легирующих добавок. В зависимости от содержания углерода, сталь делится на низкоуглеродистую (характеризуется низкой прочностью и высокой пластичностью), среднеуглеродистую и высокоуглеродистую. Для стопорных колец используется сталь со значительным содержанием углерода.

  2. Нержавеющая сталь.

    Является стойкой к коррозии. Актуально для деталей машин, подвергающихся воздействию воды и агрессивных веществ.

  3. Латунь.

    Сплавы меди и цинка могут отличаться в зависимости от процентного соотношения меди и цинка. Метизы, выполненные из марок латунных сплавов, обладают высокой прочностью и антикоррозийной стойкостью.

Заказать стопорные кольца гост 13943-86 можно в компании ООО «Гарант-Метиз», и при этом получить консультацию грамотного специалиста.

Читайте так же:

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться для отправки комментария.