Форма и секрет ее красоты
  • 10.03.2017
    Полнота сгорания газа и коэфициент избытка воздуха

    В своей книге «Сжигание доменного газа под паровыми котлами» юж. В. Наважовский приводит напряжения топочного пространства от 140 до 350 тыс Кал/м3 час по материалам Запорожетали, Ворошиловского, Мариупольского и других заводов. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 02.03.2017
    Увеличение давления газа

    При сжигании 30-45 тыс. м3 доменного газа в час в топке объемом600 м3газ продолжал догорать в зоне пароперегревателя, вызывая опасения пережога труб. Нетрудно подсчитать, что в этом случае напряжение топочного пространства не превышало 70 тыс. Кал/м3 час. [Читать полностью]  Читать полностью →

  • 24.06.2014
    Напряжение топочного пространства

    Во введении к настоящей работе уже отмечалось, что ценное газообразное топливо часто используют недостаточно эффективно. Остановимся несколько подробнее на этом вопросе. При сжигании газообразного топлива, казалось, можно было бы ожидать работы с высоким напряжением топочного пространства. [Читать... 
    [Читать полностью]

  • 24.06.2014
    Выключение горелок

    Сжигание газа с минимальным избытком воздуха осуществляется следующим образом: в горелку подают недостаточное для полного сгорания газа количество воздуха, при этом появляется голубоватое пламя газа; затем постепенно весьма медленно приоткрывая воздушный кран, добиваются исчезновения видимого пламени; ... 
    [Читать полностью]

Характеристика комбинированных свай

Один из наиболее интересных способов изготовления таких свай разработан во Всесоюзном научно-исследовательском институте транспортного строительства.

Этот способ предусматривает бурение скважин и разбуривание уширения в любых слабых грунтах без обсадных труб с промывкой глинистым раствором и последующим подводным бетонированием.

Существующее оборудование позволяет достигать глубины 40-50 м в песчаных грунтах и 25 ж в глинистых, при диаметре скважины не менее 1 м и диаметре уширения до 3 м.

Опытные работы по исследованию подобных свай при строительстве крупного городского моста показали их высокую несущую способность на осевые и поперечные нагрузки. На осевую нагрузку были испытаны 4 сваи, причем ни в одном из случаев не удалось довести нагрузку до предельной, хотя общее усилие, передававшееся на сваю, составляло 1500 т. Показан устой этого моста.

Наглядно демонстрирует преимущества рассматриваемого типа свай по сравнению с забивными железобетонными сваями сечением 40X40 см.

Как показали экономические расчеты, применение подобных свай особенно выгодно при большой глубине расположения надежных слоев грунта (свыше 15-20 м). Значительная плотность подстилающих грунтов обеспечивает при этом максимальное использование материала сваи.

К комбинированным относятся сваи, неоднородные по материалу, а иногда и по способу изготовления или погружения.

Наиболее употребительная комбинация материалов — дерево для нижней части, железобетон для верхней части.

Такое сочетание является весьма целесообразным при свайных фундаментах, возведенных на висячих сваях длиной 12- 15 м и более, в условиях легкопроходимых грунтов и сравнительно низкого уровня грунтовых вод.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.