Характеристика комбинированных свай

Один из наиболее интересных способов изготовления таких свай разработан во Всесоюзном научно-исследовательском институте транспортного строительства.

Этот способ предусматривает бурение скважин и разбуривание уширения в любых слабых грунтах без обсадных труб с промывкой глинистым раствором и последующим подводным бетонированием.

Существующее оборудование позволяет достигать глубины 40-50 м в песчаных грунтах и 25 ж в глинистых, при диаметре скважины не менее 1 м и диаметре уширения до 3 м.

Опытные работы по исследованию подобных свай при строительстве крупного городского моста показали их высокую несущую способность на осевые и поперечные нагрузки. На осевую нагрузку были испытаны 4 сваи, причем ни в одном из случаев не удалось довести нагрузку до предельной, хотя общее усилие, передававшееся на сваю, составляло 1500 т. Показан устой этого моста.

Наглядно демонстрирует преимущества рассматриваемого типа свай по сравнению с забивными железобетонными сваями сечением 40X40 см.

Как показали экономические расчеты, применение подобных свай особенно выгодно при большой глубине расположения надежных слоев грунта (свыше 15-20 м). Значительная плотность подстилающих грунтов обеспечивает при этом максимальное использование материала сваи.

К комбинированным относятся сваи, неоднородные по материалу, а иногда и по способу изготовления или погружения.

Наиболее употребительная комбинация материалов — дерево для нижней части, железобетон для верхней части.

Такое сочетание является весьма целесообразным при свайных фундаментах, возведенных на висячих сваях длиной 12- 15 м и более, в условиях легкопроходимых грунтов и сравнительно низкого уровня грунтовых вод.